さよならスイフト、ようこそデミオ

本日我が家の１ｓｔカーがスイフトからデミオになりました。

同じBセグメントなのに、こうして並べると雰囲気が全然違う。

ODOは１８万９千キロ。
スイフトは中古３万キロ弱でうちに来てから３年６ヶ月最後は１気筒圧縮が抜けたものの頑張って走り抜いてれました。有り難う。イイ車でした。

SWIFTオイル交換（整備備忘録）

順番からすると今回フィルタ交換だったのが、勘違いでオイルのみ交換。
前回交換から７１３７Ｋｍ走行、ほどほどの汚れ。
オイルは全合成油のガルフエコテクノ５Ｗ－３０

オイル交換とエアフィルタ交換

オイルのみ交換。

前回と同じスミックス。

オイルは前回から約６５００Ｋｍ走行。
エアフィルタは３ヶ月１万キロ使用のあまり汚れていないのを適用。

SWIFTオイル交換（整備備忘録）

今回はオイルとフィルタを交換。

入れたオイルはこれ。

前回からの走行距離
お疲れ様でした。

スイフトオイル交換（整備備忘録

雨なのでJMSで交換。オイルのみ
トヨタ純正の鉱物油(SN/GF-5 5W-30)

前回からの走行距離

スイフトプラグ交換

納車時に替えたであろうプラグ。
１０万キロの推奨交換期限なので、交換です。

前回換えてから間がないのですが、作業の関係上エアクリもついでに交換。
用意したプラグはBKR6EIX-11P、長寿命のイリジウム

エアクリーナーBOXを外し、カバーを外してやっとプラグコードにご対面。

外したプラグは[IFR6J11]（イリジウム、純正指定品）接地電極側が摩耗進んでました。

SWIFTオイル交換（整備備忘録）

オイルとフィルタの両方交換。
オイルはモービルスペシャル１０Ｗ－３０

前回交換からの走行距離

某カーショップで付けられていたオイルフィルタ。
ねじ径など使用に当たって互換はあるものの、本来のサイズより一回り小さい。

スイフトブレーキパッド交換

スイフトが走行中たまにキーキー云うようになりました。
これはブレーキのウェアインジケーターがディスクに触れて鳴る音ですね。
距離や見た目の磨耗の度合いから予めパッドを手配してありましたので、早速交換。

やっぱり使用限度まで減っていますね。

キャリパピストン戻しツールがあると楽チンです。

用意していたのはこちら。日清紡の純正相当品。

高速走行が多いので案外持ちましたね。

※ブレーキは重要保安部品ですので、作業に自信がない人、初めての人はプロのアドバイスの下に作業をされることをお勧めいたします（念のため）。

SWIFTオイル交換（整備備忘録）

オイルのみ交換。
前回から９、６９５Ｋｍ走行。ちょっと走りすぎました。
ついでにエアフィルタも交換。こちらは３万キロくらいでしょうか？
ＯＤＯ：１３４，５１３ｋｍ

SWIFTオイル交換（整備備忘録）

オイルとフィルタ交換。
前回と同じくGulf Ecotechno 5w-30

前回からの走行距離