オフ車2台ブレーキフルード交換

シェルパとDRと、前後ブレーキフルード交換。
揉み出しとかはなし。

オイル交換

いよいよ、暖かくなってきたのでオフ車２台もオイル交換。
今回はフィルタは換えません。

シェルパタイヤ交換

DRに続いてシェルパタイヤ交換

こちらも同じ銘柄。

オフ車オイル交換

オフ車のオイル交換。
フィルターはそのまま。

プラグ交換

シェルパのプラグ交換。 ちょっと思うところがあって、今回はノーマルのCR8E。

シェルパ ブレーキ整備

ＤＲに引き続いてシェルパもブレーキ整備
前後フルード交換と前キャリパの揉み出し。
揉み出し、本当は後ろもやった方が良いのかもだけど、シングルピストンなので省略ｗ

オフ車メンテナンス（オイル・エアフィルタ）

ＧＳＸ－Ｒに続いてオフ車２台もメンテナンス。
今回はオイル交換のみでフィルタは無交換。
オイルはいつものタクマイン「玄」１０Ｗ－４０

エアフィルタもメンテ。
メンテ済みのを装着。

今まで付いていたのを洗って干します。

ＤＲはプラグも交換。

やや焼け気味か？
プラグは今回もNGK:イリジウムプラグ CR9EIX

ODO

ODO

バイク４台オイル交換

梅雨入りでパッとしない天気なので、バイク４台のオイル交換。

GSX-Rはオイル交換だけなら、カウルを付けたままで可能。

今回もタクマイン、匠（１０W-40)

R600はフィルタ交換するので、カウルを外します。

エキパイにOILが付くと後で臭い。

前回交換からの走行距離

前回交換からの走行距離

オフ車は２台共にフィルタ交換します。

オフ２台は「匠」から「玄」に変更しました。

オイル・プラグ交換

整備備忘録。
シェルパ、DR共にオイルとフィルタを交換。
オイルはいつもと同じシェブロン シュプリームの１０W－４０を主体に２０Ｗ－５０とブレンド。
フィルタパッキンは両車共に弾力性もあったのでそのまま。

久々のフィルタ交換(DR)

こちらはシェルパ

シェルパはプラグも交換イリジウムを奢りました。
前回から約３千キロ走行。
外したプラグは外観上は磨耗もさほどではなく問題なさげ。

オイル交換（整備備忘

オイルのみ交換。
シェブロンの10W20と20W50をブレンド。