オフ車オイル交換

オフ車２台、DRとシェルパのオイル交換。

前回交換は随分前ですが、距離は殆ど走っていないのでフィルタは見送りました。

オイルはスズキ純正えくすたー９０００としましたが、さて。

 

オフ車メンテ（オイル交換・プラグ交換）

あまり乗れてないですが、交換しましょう。

オイルは前回同様AZなんですが、シフトタッチ（というかニュートラルが出ない）悪化したので。

ぶっちゃけ次回は無いかな？

プラグ交換は距離的にはまだなんだが、まぁ様子見も兼ねて。

今回はイリジウムでもプラチナ系でもない標準のやつ。どうだろうね？

オフ車2台ブレーキフルード交換

シェルパとDRと、前後ブレーキフルード交換。
揉み出しとかはなし。

オイル交換

いよいよ、暖かくなってきたのでオフ車２台もオイル交換。
今回はフィルタは換えません。

シェルパタイヤ交換

DRに続いてシェルパタイヤ交換

こちらも同じ銘柄。

オフ車オイル交換

オフ車のオイル交換。
フィルターはそのまま。

プラグ交換

シェルパのプラグ交換。 ちょっと思うところがあって、今回はノーマルのCR8E。

シェルパ ブレーキ整備

ＤＲに引き続いてシェルパもブレーキ整備
前後フルード交換と前キャリパの揉み出し。
揉み出し、本当は後ろもやった方が良いのかもだけど、シングルピストンなので省略ｗ

オフ車メンテナンス（オイル・エアフィルタ）

ＧＳＸ－Ｒに続いてオフ車２台もメンテナンス。
今回はオイル交換のみでフィルタは無交換。
オイルはいつものタクマイン「玄」１０Ｗ－４０

エアフィルタもメンテ。
メンテ済みのを装着。

今まで付いていたのを洗って干します。

ＤＲはプラグも交換。

やや焼け気味か？
プラグは今回もNGK:イリジウムプラグ CR9EIX

ODO

ODO

バイク４台オイル交換

梅雨入りでパッとしない天気なので、バイク４台のオイル交換。

GSX-Rはオイル交換だけなら、カウルを付けたままで可能。

今回もタクマイン、匠（１０W-40)

R600はフィルタ交換するので、カウルを外します。

エキパイにOILが付くと後で臭い。

前回交換からの走行距離

前回交換からの走行距離

オフ車は２台共にフィルタ交換します。

オフ２台は「匠」から「玄」に変更しました。