BH5 オイル交換

オイル交換備忘。フィルタ交換はなし。

滲みはオイルパンのパッキンから？

レガシィ整備備忘録（オイル、エアフィルタ、スタッドレス）

ＯＤＯ：２７０、５０２Ｋｍ
オイル、オイルフィルタ交換。
オイルはいつものカストロールのＲＳ。
距離は乗っていないのだけど、近距離が多かったのか少し汚れていましたね。
ついでに、エアフィルタも交換しました。
こちらは、結構久々の交換の気がするのだけどそれほど汚れてはいなかった。

あと、新調したスタッドレスを夏タイヤと交換。
格安で手に入れた型落ちのピレリアイスコントロールですが、どうでしょうか？

レガシィ車検

検査用紙：　　　　　　20円
検査印紙：　　　　　400円
審査証紙：　　　　1,300円
重量税：　　　　　30,000円（13年経過で24,600円から増税）
※テスター：　　　　　1,000円

合計：60,560円

※一回目光軸☓（左下向き）にて、テスター代が必要でした。

今回から13年経過と言う事で増税が痛いですねOrz

レガシィオイル交換（整備備忘録

久しぶりのオイル交換。

今回はオイルのみ

ちょっと交換をサボってしまいました
オイルはカストロールRS　１０W-５０

レガシィ フロントブレーキパッド交換

前回交換から3年弱、今オドが26万3千キロですので6万キロ以上走ったことになりますね。

ローターの状態はイイみたい。

日清紡の純正相当品
日産車と互換があるのですね。

ちょっと偏摩耗が有るのは相変わらず

2013/12/11 LEGACY GT-B Etune | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
Tweet

セカンダリからの吸気制御バルブから、ブローバイ由来のオイル漏れて床まで。。。
関連する部品を替えるしかないんですが、結構お高い。。

こんな感じ

調度良く新品部品がオークションに出てたので入手。
当初見積金額の半分で修理ができました。
２６１，３１２KM走行

すっかり春の陽気なので、レガシィもスタッドレスから夏タイヤに。

夏タイヤに釘発見。（泣）
チューブレスの修理キットが古くなっていて、少し手間取ったけど無事修理して入換も完了です。
スタッドレスは大分傷んでいたんで、今シーズン限りかも。

MTギアオイル、リアデフオイル交換、２６１，１７４Km
前回交換は２０１０年２月，１６８、４５６Km時点

スイフトが来てから距離が伸びないレガシィですが、そろそろオイル交換時期。

前回から5,890Km走行

ストックしてあったRSです。

今回はフィルタも交換しました。
前回に引き続いてまた何か漏れてます(T_T)

上のほうの何処かかな？

続きを読む "レガシィオイル交換（なんか漏れてる）"

少し前からレガシィのディマースイッチの調子が悪くなってました。
症状は以下３点。

（１）ブラックフェイスメーターのイルミ調整の調子が悪い
（２）ロービームトがウィンカー連動で消える
（３）ハイビームがウィンカー連動で点く
（１）とか（３）は我慢できるんですが、
（２）のローが消えるっていうのが最近頻繁。
接触不良で火が出ても怖いのでディマースイッチ交換と相成りました。

お値段は6,878円、事前調査では５千円程との事だったので値上がりした？

中身はコチラ

コラムカバーのネジ３本、スィッチのネジ２本。
交換自体は１５分もあればできますねー。
走行距離：260,322KM

レガシィ吸気制御バルブ交換

セカンダリからの吸気制御バルブから、ブローバイ由来のオイル漏れて床まで。。。
関連する部品を替えるしかないんですが、結構お高い。。

こんな感じ

調度良く新品部品がオークションに出てたので入手。
当初見積金額の半分で修理ができました。
２６１，３１２KM走行

スタッドレス－＞夏タイヤへ交換

すっかり春の陽気なので、レガシィもスタッドレスから夏タイヤに。

夏タイヤに釘発見。（泣）
チューブレスの修理キットが古くなっていて、少し手間取ったけど無事修理して入換も完了です。
スタッドレスは大分傷んでいたんで、今シーズン限りかも。

整備備忘録（レガシィMTオイル交換）

MTギアオイル、リアデフオイル交換、２６１，１７４Km
前回交換は２０１０年２月，１６８、４５６Km時点

レガシィオイル交換（なんか漏れてる）

スイフトが来てから距離が伸びないレガシィですが、そろそろオイル交換時期。

前回から5,890Km走行

ストックしてあったRSです。

今回はフィルタも交換しました。
前回に引き続いてまた何か漏れてます(T_T)

上のほうの何処かかな？

続きを読む "レガシィオイル交換（なんか漏れてる）"

ディマースイッチ交換

少し前からレガシィのディマースイッチの調子が悪くなってました。
症状は以下３点。

（１）ブラックフェイスメーターのイルミ調整の調子が悪い
（２）ロービームトがウィンカー連動で消える
（３）ハイビームがウィンカー連動で点く
（１）とか（３）は我慢できるんですが、
（２）のローが消えるっていうのが最近頻繁。
接触不良で火が出ても怖いのでディマースイッチ交換と相成りました。

お値段は6,878円、事前調査では５千円程との事だったので値上がりした？

中身はコチラ

コラムカバーのネジ３本、スィッチのネジ２本。
交換自体は１５分もあればできますねー。
走行距離：260,322KM