地球７周お疲れ様 AND これからよろしく。

２８万キロ、地球７周する大変な距離です。
その距離を大きなトラブルや事故もなく走りきりました。
新車から１７年間。頼りになる素晴らしい車でした。

ありがとう、お疲れ様でした。

二度と無いツーショット。
新車受け取った喜びは勿論あったのですが、暫くはレガシィとお別れした寂しさが勝っていました。。

BH5 オイル交換

オイル交換備忘。フィルタ交換はなし。

滲みはオイルパンのパッキンから？

レガシィ整備備忘録（オイル、エアフィルタ、スタッドレス）

ＯＤＯ：２７０、５０２Ｋｍ
オイル、オイルフィルタ交換。
オイルはいつものカストロールのＲＳ。
距離は乗っていないのだけど、近距離が多かったのか少し汚れていましたね。
ついでに、エアフィルタも交換しました。
こちらは、結構久々の交換の気がするのだけどそれほど汚れてはいなかった。

あと、新調したスタッドレスを夏タイヤと交換。
格安で手に入れた型落ちのピレリアイスコントロールですが、どうでしょうか？

レガシィ車検

検査用紙：　　　　　　20円
検査印紙：　　　　　400円
審査証紙：　　　　1,300円
重量税：　　　　　30,000円（13年経過で24,600円から増税）
※テスター：　　　　　1,000円

合計：60,560円

※一回目光軸☓（左下向き）にて、テスター代が必要でした。

今回から13年経過と言う事で増税が痛いですねOrz

レガシィオイル交換（整備備忘録

久しぶりのオイル交換。

今回はオイルのみ

ちょっと交換をサボってしまいました
オイルはカストロールRS　１０W-５０

レガシィ フロントブレーキパッド交換

前回交換から3年弱、今オドが26万3千キロですので6万キロ以上走ったことになりますね。

ローターの状態はイイみたい。

日清紡の純正相当品
日産車と互換があるのですね。

ちょっと偏摩耗が有るのは相変わらず

2013/12/11 LEGACY GT-B Etune（過去車） | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
Tweet

セカンダリからの吸気制御バルブから、ブローバイ由来のオイル漏れて床まで。。。
関連する部品を替えるしかないんですが、結構お高い。。

こんな感じ

調度良く新品部品がオークションに出てたので入手。
当初見積金額の半分で修理ができました。
２６１，３１２KM走行

すっかり春の陽気なので、レガシィもスタッドレスから夏タイヤに。

夏タイヤに釘発見。（泣）
チューブレスの修理キットが古くなっていて、少し手間取ったけど無事修理して入換も完了です。
スタッドレスは大分傷んでいたんで、今シーズン限りかも。

MTギアオイル、リアデフオイル交換、２６１，１７４Km
前回交換は２０１０年２月，１６８、４５６Km時点

スイフトが来てから距離が伸びないレガシィですが、そろそろオイル交換時期。

前回から5,890Km走行

ストックしてあったRSです。

今回はフィルタも交換しました。
前回に引き続いてまた何か漏れてます(T_T)

上のほうの何処かかな？

続きを読む "レガシィオイル交換（なんか漏れてる）"

レガシィ吸気制御バルブ交換

セカンダリからの吸気制御バルブから、ブローバイ由来のオイル漏れて床まで。。。
関連する部品を替えるしかないんですが、結構お高い。。

こんな感じ

調度良く新品部品がオークションに出てたので入手。
当初見積金額の半分で修理ができました。
２６１，３１２KM走行

スタッドレス－＞夏タイヤへ交換

すっかり春の陽気なので、レガシィもスタッドレスから夏タイヤに。

夏タイヤに釘発見。（泣）
チューブレスの修理キットが古くなっていて、少し手間取ったけど無事修理して入換も完了です。
スタッドレスは大分傷んでいたんで、今シーズン限りかも。

整備備忘録（レガシィMTオイル交換）

MTギアオイル、リアデフオイル交換、２６１，１７４Km
前回交換は２０１０年２月，１６８、４５６Km時点

レガシィオイル交換（なんか漏れてる）

スイフトが来てから距離が伸びないレガシィですが、そろそろオイル交換時期。

前回から5,890Km走行

ストックしてあったRSです。

今回はフィルタも交換しました。
前回に引き続いてまた何か漏れてます(T_T)

上のほうの何処かかな？

続きを読む "レガシィオイル交換（なんか漏れてる）"