デミオオイル交換

今回はオイルのみ。
銘柄は同じシーホースですが、残っていた5W-30と10W40のミックス。

前回交換から概ね7,000Km走行かな。

デミオエアフィルター交換

デミオのエアフィルター交換

新旧エアクリーナー

前回交換から34,000Km走行ですね。

デミオオイル交換

オイル、フィルタの交換。
オイルは前回同様シーホース

ジムニーに比べ狭いけど、スロープでフィルタも交換出来ます。

前回交換から12,500Km程走ってしまいました。
距離を走った割にフィーリングも然程悪化していない。
このオイル、結構好きです。

デミオ タイヤ交換

デミオのタイヤを交換。 銘柄はファルケン　シンセラ　SN832i　185/55R15

最近はネットで購入して持ち込みで入れ替えバランスをしてもらいます。

ホイールはスイフトに履いていたのを使ったのですが、割りと似合ってるかも。
履き替え時点での走行は10万キロ

デミオオイル交換 整備備忘録

オイルとオイル交換。
銘柄は同じくシーホースです。
交換時のODOメーターは100533Km
前回交換から一万キロほど走行したことになりますね。

デミオオイル交換

大分走ってしまいました。

今回はオイルのみ、上抜きです。
オイルは前回、前々回同様のシーホース

前回交換から７０００Km位？

デミオ プラグ交換

交換履歴が不明なので、８万キロを超えたのを機会にプラグ交換をすることに。

エアクリーナーボックスをどければ割りと容易にアクセス可能
今回用意したのは、接地電極にも希少金属を採用したプレミアムプラグ

で、付いてたのがこれ。

何故に７番なんだと
イリシリーズはかつて使ってた事がありますが、耐久性はあまりないので接地電極が結構摩耗してました。
それは、良いとして、必要があって番手を上げてる可能性（ECUチューンとか）もあるので、ちょっと様子見ですね。

エアフィルタ交換

前回交換から３万キロ程度経過したので、エアフィルタを交換します。

クリップ４個で交換は簡単で良いですね。

エアフィルタ自体は全体に薄っすら汚れ、虫の死骸がいっぱい

デミオ オイル フィルタ交換 （備忘録

デミオのオイル交換。
今回はフィルタも交換です。
オイルは前回同様。

前回交換から6,400Kmほど走行かな？

デミオ オイル交換

デミオのオイル交換。

今回はオイルのみです。

今回からこちら
格安のフルシンセですが、果たして？！

前回から6,000Kmほど走行ですね。