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プラグ交換

アイドリングでハンチングが発生、ふけ上がりも引っ掛かる様に。
てっきりECUかスロットル系と思ったものの、プラグの不良。
納車時に点検していたものの、”突然死”だそう。
最近のインジェクション車は始動性とかに現れにくいので、推奨インターバルは5,000Kmで交換が吉とのこと。
不具合発生時の走行距離:およそ6,500Km、交換は純正標準プラグ。
(NGK イリジウムIXプラグ CR9EIA-9)

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