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もうすぐ20万キロ!レガシィ2回目のタイミングベルト交換

時代柄もうこんな車が出てくる事はないでしょうから、大事にメンテして乗るしか無いです。

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2回目のタイミングベルト交換。

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タイミングベルト交換
カム/クランクオイルシール交換
ラジエターホース(アッパー/ロワー)交換
前回交換時にウォーターポンプ交換してるんで、今回は点検に留めました。
オルタネーター交換とACGベルト交換

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オリジナル:日立23700-AA330 100A

20万キロノントラブルでしたが、運が悪いと6-7万キロでレギュレーターパンクの可能性が不具合があるとか。
で、今回は三菱製の110Aに換装。

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新しいBP系用ですが互換性があります。

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HIDバルブ交換

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その他燃料計も修理してもらいました。

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油脂類(ミッション、デフ、ブレーキ)も交換
レガシィまた宜しく!

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