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レガシィ ブレーキ整備

レガシィのブレーキメンテです。
パッドも残りが無いし、ジャダーも大分酷くなっていたので、両方交換です。
Imgp1912 ローターにレコード盤(古っ!)みたいな筋が入っていますねぇ。
Imgp1915 どうせ交換するのでキャリパーピストンを戻すのに、躊躇無くパッドをコジります。
Imgp1918 危ないトコロでした。
パッド殆ど残っていません。
Imgp1922 新しいパッドがバッチリ収まりました。
SUBARU純正(26296FE090)のパッドです。
シムやグリスまで付いて13,111円と社外品と比べて格安。
Imgp1923 今度のローターは逆ベンチタイプ。
ベンチが車体外側に開いてます。
Imgp1929
逆ベンチタイプは冷却性能が高いそうですが、耐ジャダー性はどうでしょうか?
※スリットは後でリバースに組み替えました。

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