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SST(特殊工具)

最近キャブのセッティングにはまっている訳ですが、スロー系(アクセル開度1/4)避けて通れないのにPS(パイロットスクリュー)の調整があります。
DRに関してはオートリメッサのキットに換えた事によって、装着状態で手で回せるので問題ないのですが、シェルパはマフラーの取りまわし+キャブヒーター配線が邪魔で調整に難儀していました。
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これはデイトナのPS調整用ツール。本日購入してしまいました。
この手の物の中では最安値ですが、¥4,725(税込)もします。
いやぁ、他に使い道がないし、一回セットが決まれば基本的に必要なくなるので導入に躊躇してましたが...

使ってみた感想:早く導入しておけばよかった(爆)。

いやぁ、目盛りが付いていてどのくらい戻したか判りやすいし、無理な姿勢をとらなくて良いんで体もすんげー楽。
SSTにはちゃーんと意味があるっつー事でした。

で、エンジン始動状態で調整してみたシェルパのPSですが、やはり濃かった様子で99~の規定戻しから1/2回転程締めました。
~99のスロー系ジェットを手配中ですんで、その時にもう一度調整しましょう。

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