デミオ タイヤ交換

デミオのタイヤを交換。 銘柄はファルケン シンセラ SN832i 185/55R15

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最近はネットで購入して持ち込みで入れ替えバランスをしてもらいます。

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ホイールはスイフトに履いていたのを使ったのですが、割りと似合ってるかも。
履き替え時点での走行は10万キロ

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デミオオイル交換 整備備忘録

オイルとオイル交換。
銘柄は同じくシーホースです。
交換時のODOメーターは100533Km
前回交換から一万キロほど走行したことになりますね。

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ロードスターエアコンフィルタ装着

そろそろ花粉の季節ですが、NDロードスターはエアコンにフィルタが付いてません。
オープンだからなのかもしれませんが、幌を閉めて走る事もある訳で空気取入口にフィルタを装着することにしまいsた。

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買ってきたのはこれ。1000円弱でした

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助手席側バルクヘッドの辺りに取入口があります。

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こんな感じで

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年一回位の交換になるのかな?

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デミオオイル交換

大分走ってしまいました。

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今回はオイルのみ、上抜きです。
オイルは前回、前々回同様のシーホース

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前回交換から7000Km位?

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デミオ プラグ交換

交換履歴が不明なので、8万キロを超えたのを機会にプラグ交換をすることに。

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エアクリーナーボックスをどければ割りと容易にアクセス可能
今回用意したのは、接地電極にも希少金属を採用したプレミアムプラグ

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で、付いてたのがこれ。

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何故に7番なんだと
イリシリーズはかつて使ってた事がありますが、耐久性はあまりないので接地電極が結構摩耗してました。
それは、良いとして、必要があって番手を上げてる可能性(ECUチューンとか)もあるので、ちょっと様子見ですね。

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R1000車検

早いものでR1000が車検の順番に。

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予約は混み混みだったのに、何故かガラガラですね。
レンズの掃除をさぼったせいか、光量が足りず一回NGとなりまして、慌ててテスター屋さんのお世話になりました(汗)

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今年度からステッカーが変わりました。

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エアフィルタ交換

前回交換から3万キロ程度経過したので、エアフィルタを交換します。

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クリップ4個で交換は簡単で良いですね。

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エアフィルタ自体は全体に薄っすら汚れ、虫の死骸がいっぱい
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デミオ オイル フィルタ交換 (備忘録

デミオのオイル交換。
今回はフィルタも交換です。
オイルは前回同様。

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前回交換から6,400Kmほど走行かな?

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デミオ オイル交換

デミオのオイル交換。

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今回はオイルのみです。

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今回からこちら
格安のフルシンセですが、果たして?!

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前回から6,000Kmほど走行ですね。

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ロードスター オイル、フィルタ交換

ODOが3千をだいぶ過ぎたので、2回めのオイル交換。

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只今の総走行距離
慣らしも最終段階、たまに5千回転以上も回します

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今回はフィルタも交換しますが、オイルは上抜きで
オイルは前回同様マツダ純正ゴールデンECO 0W-20、オイルフィルタも純正品

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前回交換からの走行はこのくらい
オイルの汚れはそれほどでもないですが、一万キロを超えるまでは走行3千キロ程度を目安にする予定。

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